风景名胜的写景作文

时间:2024-06-19 00:43:34
关于风景名胜的写景作文4篇

关于风景名胜的写景作文4篇

在平平淡淡的学习、工作、生活中,大家都写过作文,肯定对各类作文都很熟悉吧,作文根据写作时限的不同可以分为限时作文和非限时作文。那么一般作文是怎么写的呢?下面是小编帮大家整理的风景名胜的写景作文4篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

风景名胜的写景作文 篇1

“月落乌啼霜满天,江枫渔火对愁眠。姑苏城外寒山寺,夜半钟声到客船。”诗中所描述的意境,就是我今天游览的寒山寺景区。

寒山寺位于江苏省苏州市秦淮古运河畔。我们乘车来到景区门口。在景区门口的右侧,写着三个雄伟的大字:“寒山寺作。”进入大门后,正前方是宏伟的大雄宝殿。在大雄宝殿里,有许多金光闪闪、栩栩如生的罗汉。在宝殿后的长廊里,有许多雕刻着“枫桥夜泊”这首诗的石碑。参观完这些碑林后,我们登上了利普明宝塔。在宝塔的二楼,我们便可以远眺整个寒山寺景区的美景了。大家一定还记得“夜半钟声到客船”这句诗吧,我还登上钟楼亲自体验敲钟的乐趣呢!

在寒山寺景区的对面,间隔着一条秦淮河。秦淮河曲折蜿蜒,像一条银光闪闪的绸带飘落在寒山寺景区和枫桥景区之间,给两个景区增添了一道美丽的风景线。在河的两岸架着枫桥河江村桥。过了桥后,便是枫桥景区了。就这两座桥,把寒山寺景区和枫桥景区给连接在了一起。

以前,我是在诗中了解“枫桥夜泊”的意境的。我今天能身临其境,亲身体验如诗如画的胜景,使我对这首诗有了更深一步的理解。

风景名胜的写景作文 篇2

经过一天一夜的'长途跋涉,我们终于来到了向往已久的九寨沟。

九寨沟地处南坪、平武、松潘三县交界的万山丛中,因为四周有着九个大小村寨,所以称为“九寨沟”。

进入景区,就象进入了一个童话世界。一座座雪峰插入云霄,()峰顶常年不化的积雪在阳光的照耀下银光闪闪,从沟谷到峰顶,遍布着原始森林,更增添了几分美丽与神秘。

坐观光车往里走,就看见了大大小小的“海子”,里面的水清澈见底,让你无法知道它有多深。天气晴朗时,蓝天、白云、雪峰、森林都倒映在湖水中,构成了一幅幅五彩的图画。

九寨沟有四绝:湖水、雪峰、叠瀑、森林,而湖水中则以“五彩池”、“五花海”而著称。

我们来到五彩池,给我的第一印象就是美,美得无法比喻,那池中水的颜色真令人叫绝:淡白、墨绿、浅绿、深蓝、天蓝,五种颜色搭配得是那样得和谐,那样得令人神往,湖底的石块色彩斑斓,仿佛镶嵌在湖底的一颗颗明珠。

“五彩池”令人神往,而“五花海”更是令人美不胜收,走近看,湖水碧蓝碧蓝,而湖底有许多倒下的树木,排列得好看极了,因为时间长了,树上长满了象青苔一样的植物,近看没什么,但到高处俯视,一只正开屏的孔雀展现眼前,这正是由那些树木构成的。碧绿的孔雀嵌在蓝蓝的水中,多么美、多么神奇的画呀!

由于九寨沟河谷高低不平,湖泊与湖泊之间恰似一级级天然的台阶,由此形成了一道道高低错落的瀑布,珍珠滩瀑布最为壮观,据说当年西游记剧组就是在这儿拍摄了师徒四人过瀑布的场景。那瀑布泻下的水帘宛如白练腾空,银花四溅,而声音更是雄浑,不愧为一绝。

雪峰插云,古木参天,平湖飞瀑。。。。。。九寨沟,大自然的杰作,童话的世界,人间的仙境!

风景名胜的写景作文 篇3

一天下午,我们全家人吃完饭,我说:“我们去古府城墙吧!”,爸爸妈妈拍手赞成:“好主意,我同意!”我说:“出发吧!”随着我的一声令下,我们穿好衣服,坐着摩托车,到了古府城墙。

古府城墙于宋代已成规模,至和初年再筑土城,绍兴年间又以石砌、绍定、端平年间先后大规模增修筑建,形成了外廓内城并绕以城濠的完备格局。由于朝代的更迭,战火的破坏,元末明初已是破烂不堪。明洪武(1379年),指挥俞良辅重辟城西南,增筑石墙,全面修建府城墙。修建后的府城,城墙高二丈五尺,基阔二丈二尺,城面一丈五尺,周围一千七百六十三丈。环城开上水、竹木,广济、下水、安定、南、北等七门。于城门外构筑月城作为屏障,并于城上造敌楼四十四座,窝铺六十七座,雉煤二千九百三十二个,十分雄伟壮观。随着历史的变迁,府城的南、西、北三面城墙均因城市建设的需要而拆除,现仅存东面临韩江的古城墙,北起金山南至南门,全长2132米,保存城门四座,即上水门、竹木门、广济门、下水门,并建有城楼。

我们游览了一番之后,大有感触:古府城墙原来真的这么巍峨壮观呀!古府城墙真不愧为潮州名胜古迹之一啊!

在回家的路上,我说:“随着祖国建设事业的发展,古府城墙一定会变得更加巍峨壮观的!”爸爸妈妈笑着说:“对呀!”我们全家人开心地回家了。

风景名胜的写景作文 篇4

宝带桥是江苏省苏州市的一个著名的景点。它又名长桥,与赵州桥、卢沟桥等合称为我国十大名桥。

它横卧在距苏州三公里的古运河和澹台湖之间的玳玳河上。它始建于唐元和十一年至十四年,是驰名中外的多孔石拱桥。

它的建造同我国历史上的漕运关系十分密切。众所周知,江、浙一带自古就是鱼米之乡,历代帝王无不以此作为征敛财赋重地。大业年间,隋炀帝开凿江南大运河,将江浙粮食和珍宝通过船运往京都。唐代漕运已空前繁忙,但以苏州到嘉兴一段运河载满皇粮的漕船,秋冬季节要顶西北风行进,不背纤很困难。可纤道在澹台湖与运河交接处却有宽约三百米的缺口,需填土作堤;但这样做会切断诸湖经吴淞江入海的通路,且堤坝也会被水冲决。因而苏州刺史王仲舒决定广驳纤道,建桥湖上,并捐自己的玉质宝带充桥资,宝带桥因此得名。

宝带桥桥面宽廓平坦,下由五十三孔联缀,孔长249.8米。全长317米,宽4.1米。桥堍成喇叭形,下端宽6.1米。桥两端各有一对威武的青石狮,北端还有四处碑亭和五级八面石塔。整座宝带桥狭长如带,多孔联翩,倒映水中,虚实交映,有如苍龙浮水,又似鳌背连云;不仅为行人纤夫提供方便,还为江南水乡增添旖旎>景色。工程技术上

它使用的是柔性墩,可防多桥孔连锁倒塌。它的砌拱法采用“多绞拱”,这在古代建桥史上极罕见。

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